Безусловно, автомобиль должен быть не просто быстрым и красивым, но еще и безопасным. Современные автопроизводители вкладывают огромные средства в разработку пассивной системы безопасности машины. Огромное значение в этом вопросе играют конструктивные особенности кузова авто. Так передняя и задняя часть кузова машины должны быть деформируемые, в то время как каркас салона должен обладать максимальной жесткостью. Подобная конструкция позволяет обезопасить людей, находящихся в автомобиле, так, как правило, при ударе деформируется лишь передняя и задняя часть. При этом одновременно облегчается задача для рихтовщика при ремонте кузова после ДТП, так как невостанавливаемых повреждений геометрии кузова обычно не наблюдается. Для сравнения, при сильном столкновении старых автомобилей ВАЗ с препятствием серьезно деформируется и каркас салона автомобиля, когда перестают открываться двери, возникают складки на крыше машины и т.д.
В любом случае перед каждым автомобилистом встает вопрос о кузовном ремонте машины после ДТП. При этом владелец авто стоит перед выбором: менять поврежденные детали кузова или же рихтовать? Безусловно, в первую очередь это зависит от тяжести повреждений. Ведь рихтовка кузова возможна далеко не при каждом виде повреждений, замена же применима всегда. Так легкосъемные кузовные элементы, такие как филенки дверей, панели багажника и капота, крылья, как правило, подлежат замене. Наиболее дорогостоящие детали кузова, например двери, обычно рихтуют. Все рихтовочные работы при этом должны быть выполнены согласно предписанной автопроизводителем технологии. В противном случае Вам не удастся получить хороший результат, когда характеристики металла станут другими, что впоследствии негативно скажется на жесткости кузова.
Даже когда вынесен однозначный вердикт о замене кузовного элемента, многие автомобилисты в целях экономии просят мастера не менять деталь, а все же отрихтовать ее. Специалист, обладая огромным опытом, соглашается, ведь, как известно, желание клиента – закон! Рихтовщик начинает вытягивать, греть, стучать, шпатлевать поврежденную деталь. И вроде бы мастер вложил все свои силы и знания, проявив чудеса рихтовки, но в итоге обязательно найдется тот угол зрения, при котором будет видны последствия ДТП. К тому же ни один хороший рихтовщик не даст Вам гарантии, что на подобной детали кузова со временем не начнет трескаться шпатлевка. Так что если Вы хотите получить, действительно, хороший и длительный результат, то деталь, приговоренную к замене, нужно именно менять!
Единственной возможностью сэкономить при замене кузовных элементов является покупка контрактных запчастей или деталей с российских авторазборок. Так Вам удастся купить оригинальную дверь, крыло, бампер и прочие кузовные детали по весьма низкой цене. В автомагазине нашего комплекса в Краснодаре представлен широкий ассортимент в наличии и под заказ бывших в употреблении кузовных запчастей.
Сразу стоит отметить, что при кузовном ремонте автомобиля львиная доля успеха приходится именно на опыт и знания мастеров. Рихтовщики «Автосервис23» в Краснодаре являются поистине волшебниками, возвращая порванному и пожеванному металлу его былую форму. Круглосуточный автокомплекс оснащен по последнему слову техники, здесь есть все необходимое рихтовочное и сварочное оборудование, которое в купе с «золотыми» руками наших мастеров позволит вернуть любому автомобилю изначальную красоту. Если вашей машине необходим легкий кузовной ремонт, например, удаление царапин и вмятин, автомобилю требуется серьезное восстановление геометрии кузова, Вы не знаете, нужно менять или рихтовать деформированные детали – Вам прямая дорога в «Автосервис23» в Краснодаре. Здесь Вы получите лишь правильные ответы на любые автомобильные вопросы.
Похожие статьи: