Амортизаторы, рама, шины, колеса, а также задняя и передняя часть подвески – это все ходовая часть автомобиля, которая максимально подвергается повышенному износу. Ходовая часть авто обеспечивает сцепление колес с дорогой, а также хорошо смягчает колебания машины. Благодаря ходовой части мы можем ездить даже по нашим дорогам с комфортом.
Поэтому время от времени нужно делать диагностику и по необходимости своевременный ремонт ходовой части. Если после диагностирования, проявилась поломка ходовой, то вы должны исключить выезд из автосервиса с неустранимыми неисправностями. Есть даже такие страны, где мастера должны позвонить в правоохранительные органы, и сообщить о том, что водитель выехал с поломкой ходовой части.
Как правило, перед тем как начать ремонт ходовой части авто, специалисты сервиса проводят диагностику, которая включает в себя несколько этапов. Изначально проверятся состояние опорных чашек, а также пружин и амортизаторов. Затем проходят проверку шлаги, диски и тормозные колодки. Потом диагностируется отсутствие люфтов, в ШРУСах, шаровых опорах, а также в рулевых наконечниках.
Кроме того, проходят тщательную проверку все узлы ходовой части авто и саленблоки. В итоге специалисты сервиса проверяют и при необходимости меняют или регулируют ступицы и сцепление. В итоге делается диагностика и обслуживание коробки передач. По полученным результатам проводится ремонт ходовой части машины. Очень важно проверить и провести на специальном стенде регулировку развала схождения колес, так как от этого фактора зависит нормальное управление авто.
В любом случае, после слесарного ремонта ходовой части авто, вы должны получить гарантии автосервиса. Не рискуйте безопасностью, делайте все вовремя!
Похожие статьи: