Замена опорных подшипников Opel Astra в Краснодаре

Каждый водитель время от времени сталкивается с проблемами относительно своего автомобиля. Сегодня речь пойдёт о том, как можно поменять опорные подшипники на Opel Astra. Конечно же, правильнее всего в таком случае обратиться в автосервис23, который  находится в Краснодаре. Мы предоставляем услугу «замена опорных подшипников Opel Astra» на высоком уровне и в самые минимальные сроки. Тем не менее, если вы разбираетесь в строении автомобиля, вы можете сделать это и самостоятельно.

Чтобы поменять опорный подшипник на Opel Astra, прежде всего, необходимо снять стойку машины. Далее вам потребуется отсоединить тормозной шланг, ABS и верхнюю гайку стойки стабилизатора. Для всего этого вам нужно приготовить ключ на «18». Отвинтите крепёжные болты на поворотном кулаке.

Теперь необходимо заняться самой стойкой. При помощи стяжек нужно стянуть пружину. При этом опора освободится.  Открутите гайку, при этом придерживая шток. Затем разберите саму стойку. Выньте подшипник опоры, а саму стойку отодвиньте в сторону. В принципе, после этого можно устанавливать новый подшипник, только уже в обратной последовательности.

Замена дисков, барабанов Opel Astra

Избежать ремонта своего транспортного средства, наверное, ещё не удавалось ни одному владельцу авто. Как и всякая другая техника, детали автомобиля имеют свойство изнашиваться, ломаться или давать сбой, поэтому наш автосервис23, который находится в городе Краснодаре, предлагает свои профессиональные услуги относительно ремонтных работ ваших автомобилей. В частности, наши сотрудники предоставляют услугу «замена дисков, барабанов Opel Astra».

Поскольку сменить передний тормозной диск на модели Opel Astra не так уж и сложно, практически любой автолюбитель сможет выполнить данную процедуру в домашних условиях. Естественно, владельцу автомобиля понадобится определённый набор инструментов.

Итак, прежде всего, нужно поднять автомобиль и установить на опору. Потом необходимо снять колесо и отвинтить направляющие суппорта (это же мы делаем и при смене тормозных колодок). Далее снимите пружину и выньте сами колодки. При помощи ключа «звёздочка» отвинтите один болт, которым крепится тормозной диск Opel Astra. Замените его и выполните все произведённые действия в обратной последовательности. Следует заметить, что процедуру замены может несколько усложнить утапливание поршня.

Услуги по замене ступицы Opel Astra

Бывает, что владелец автомобиля сталкивается с тем, что ему необходима замена ступицы Opel Astra. Естественно, самым верным решением в данном случае будет немедленное обращение в ремонтные мастерские. Наш автосервис23 в Краснодаре предлагает также свои профессиональные услуги относительно любых ремонтных работ вашего автомобиля.

Если же вы хотите произвести замену ступицы самостоятельно, вам потребуется выполнить ряд действий. А именно:

1. Остановить машину стояночным тормозом и установить противооткатные «башмак» под колёса, обеспечив, таким образом, на время проведения работ устойчивость своему автомобилю.
2. Ослабить крепёжные болты там, где будете снимать ступицу.
3. Поднять заднюю часть машины и установить на опору.
4. Снять колесо и опустить стояночный тормоз до упора вниз.
5. Отсоединить суппорт от кронштейна, не трогая тормозной шланг.
6. Снять тормозной диск.
7. Отсоединить колодку от датчика.
8. Отвинтить крепёжные гайки ступицы.
9. Снять ступицу и заменить на новую деталь, выполняя все действия в обратном порядке.

Не забывайте, что вам также нужно будет снять кронштейн крепления суппорта и сам тормозной щит.

Как заменить главный тормозной цилиндр в Opel Astra

Замена тормозных цилиндров Opel Astra должна производиться с определённой цикличностью. Тем не менее, замена станет необходимой в обязательном порядке, если во время торможения не будут растормаживаться все колёса.

В нашем автосервисе23 в Краснодаре вы можете заказать услугу по замене тормозных цилиндров. Опытные мастера в самые минимальные сроки произведут замену на высочайшем качественном уровне.

Если же вы приняли решение заменить тормозные цилиндры собственными руками, то вам потребуется выполнить следующие действия:

1. Снять наконечник кабеля с отрицательной клеммы аккумулятора.
2. Откачать из цилиндра рабочую жидкость при помощи резиновой груши или медицинского шприца.
3. Отключить от бачка проводку датчика уровня рабочей жидкости.
4. Снять с бачка цилиндра шланг, который ведёт к цилиндру выключения сцепления.
5. Отвинтить гайки крепежа трубопроводов главного цилиндра.
6. Трубопроводы отвести в сторону.
7. Снять гайки крепежа главного цилиндра тормоза.
8. Демонтировать старый тормозной цилиндр и бачок автомобиля.
9. Монтировать новые запчасти в обратной последовательности.

После того, как все эти работы будут произведены, вам понадобится ещё заправить новый тормозной цилиндр и удалить воздух из гидравлического привода системы тормоза.

Как заменить рулевые наконечники тяги в Opel Astra

Каждый водитель время от времени сталкивается с ремонтом своего транспортного средства. Сегодня мы хотим рассказать вам о том, как правильно заменить рулевые наконечники в автомобиле Opel Astra. Владельцами данной модели Opel являются много наших соотечественников, поэтому данная информация будет им весьма кстати.

Замена рулевых наконечников Opel Astra потребует от вас наличия двух ключей (на 21 и 13), а также пассатижей и съёмника шаровых шарниров. Следует заметить, что ремонтные работы рекомендуется производить с помощью подъёмника. Возможно это сделать и тогда, когда ваша машина будет стоять на опорах. Также не забывайте о том, что правый наконечник имеет левую резьбу, и наоборот.

Замена рулевых наконечников Opel Astra пошагово

Итак, вначале необходимо поднять и установить на опоры переднюю часть транспортного средства. Снимите колесо. Затем необходимо померять и записать показатели длины свободной части резьбы рулевой тяги, для того чтобы потом не нарушились углы схождения колёс.

После этого ваши действия должны быть такими:

1. Ослабить крепление контргайки наконечника.
2. Ослабить соединение гайки шарового пальца.
3. Установить съёмник шарниров и вытянуть палец из рычага.
4. Открутить наконечник.
5. Установить новую деталь.

Как заменить стойки стабилизатора в Opel Astra

Замена стоек Opel Astra при их неправильной работе является обязательной, поскольку именно стойки стабилизатора полностью несут ответственность за безопасное вождение. За счёт стоек контролируется правильное положение колёс в отношении рулевого колеса. При сборке автомобиля стойки фиксируют таким образом, чтобы даже при езде по неровной местности руль этого не ощущал. Тем не менее, бывают ситуации, когда стойки стабилизатора может сорвать.

Первыми признаками того, что стойки сорваны можно заметить по рулю, который будет беспорядочно трястись. При этом руль будет трудно провернуть, а при попадании колёс на малейшую ямку в ходовой автомобиля будет слышен грохот.

Конечно же, при такой поломке необходимо немедленно обратится в автосервис. Тем не менее, замену стоек можно произвести и собственноручно. Возьмите домкрат и приподнимите автомобиль в его передней части. Снимите колесо. Используя соответствующие инструменты, выкрутите крепление и демонтируйте стойки. После этого установите новый стабилизатор, затянув сначала верхнюю гайку, а затем нижнюю. Далее снова надеваете колесо и проделываете эту же процедуру применимо ко второй стойке стабилизатора.

Как заменить шаровую опору в Opel Astra

Естественно, как и любая другая техника, ваш автомобиль время от времени требует ремонта. Если же у вас возникли проблемы или другие неисправности шаровой опоры, верным решением будет обратиться в автосервис23 в Краснодаре. Услуга «замена шаровых Opel Astra» производится профессиональными мастерами, имеющими достаточный опыт работы в данной сфере. Однако подобный «ремонт» автомобиля модели Opel Astra любой водитель может выполнить и своими руками.

Для того чтобы заменить шаровую опору в Opel Astra, вам понадобятся два ключа на «16» и «18», специальный ключ для отвинчивания колёсных болтов, дрель, а также сверло (диаметр – 12мм).

Первое, что вам нужно сделать, так это поднять машину и установить на опоры. Затем нужно снять колесо. Далее необходимо открутить гайку и вытянуть стяжной болт.

После этого нужно вывести палец шаровой опоры из поворотного кулака. В случае, если опора крепится заклёпками, их придётся высверлить. Извлеките старую опору и установите новую. Закрепите все детали в обратном порядке.

Если вы решились на самостоятельный ремонт и замену шаровой опоры, то будьте предельно внимательны при осуществлении всех действий, чтобы не повредить защитный чехол опоры.

Замена сайлентблоков Opel Astra

Для многих отечественных водителей сайлентблок является непонятным термином. Так вот, сайлентблоки представляют собой расходный материал ходовой части машин.  Благодаря им обеспечивается практически бесшумная езда транспортного средства. Сайлентблоками можно назвать деталями подвески, которые крепятся между собой, тем самым предотвращая возможный стук, скрип и тому подобное.

Наш автосервис23 в городе Краснодаре предоставляет услугу «замена сайлентблоков Opel Astra». Стоит заметить, что менять данные детали необходимо даже без видимых на то причин после каждых 50 км пробега. С другой стороны, если вы явно слышите неприятные звуки во время езды, следует заехать на автосервис и проверить сайлентблоки на наличие повреждений.

Конечно же, произвести замену сайлентблоков можно и в домашних условиях. Для этого вам придётся выкручивать ступицу, кронштейны, амортизаторы, опустить балку. Для удаления сайлентблоков нужно будет высверлить втулку внутри автомобиля и распилить обойму. Только тогда уже можно приступать к демонтажу сайлентблоков.

Собственно, такая процедура займёт достаточно долго времени и терпения. Поэтому мы всё же рекомендуем обратиться к специалистам.

Как заменить рычаг передней подвески в Opel Astra

Наверное, не существует такого водителя, который хотя бы раз в жизни да не ремонтировал свой автомобиль без сторонней помощи. Конечно же, такое дело, как ремонт транспортного средства лучше доверять профессионалам, тем не менее, если вы разбираетесь в строении машины, вам вполне под силу сделать это самим. Например, поменять рычаг передней подвески в Opel Astra.

Итак, вам понадобятся два ключа на «18». А ваши действия должны происходить в следующем порядке:

1. Приподнять переднюю часть авто и установить на опоры.
2. Снять колесо.
3. Отвернуть стяжную гайку поворотного кулака и извлечь болт.
4. Вывести палец шаровой опоры из поворотного кулака (в том случае если палец опоры слишком туго застрял в отверстии, то можно воспользоваться монтажной лопаткой).
5. Отвинтить гайку и извлечь болт на заднем  и переднем креплении.
6. Снимите рычаг передней подвески.
7. Установите новые детали в обратном порядке.

В случае если вы не можете выполнить эти действия или не имеете желания, обратитесь в автосервис23 в Краснодаре, где высококвалифицированные мастера выполнят для вас услугу «Замена рычагов Opel Astra» в самые короткие сроки.

Как заменить суппорт тормозного механизма в Opel Astra

Замена суппортов Opel Astra может потребоваться для произведения ремонтных работ или для того, чтобы получить доступ к другим механизмам вашего автомобиля. Однако чтобы снять суппорт, его необходимо разобрать хотя бы частично, поскольку корпус суппорта заслоняет доступ к направляющей и верхнему крепёжному болту.  Таким образом без снятия суппорта в сборке снять узел не представляется возможным.

Итак, для того чтобы снять суппорт, вам потребуется:

1. Ослабить гайки переднего колёса с той стороны, где вам это необходимо, подложить под задние колёса специальные «башмаки» и включить стояночный тормоз.
2. Домкратом поднять переднюю часть машины, поставить на опору и снять само колесо.
3. Отвинтить крепёжный штуцер нижнего наконечника шланга тормоза, а затем отсоединить сам шланг.
4. Ослабить крепёжный болт нижнего направляющего суппорта и отвинтить болт.
5. Тоже действие произвести с болтом крепления верхнего направляющего.
6. Снять суппорт.
7. Демонтировать внутренние и наружные тормозные колодки.
8. Ослабить болты нижних и верхних креплений колодок в сторону поворотного кулака. Вытянуть болты.
9. Снять направляющую с поворотного кулака.

Только после этого можно приступать непосредственно к замене суппорта.

Как сменить подрамник в Opel Astra

Замена подрамника Opel Astra может стать необходимой при его поломке. Данную услугу предлагает наш автосервис23 в Краснодаре, однако сделать замену подрамнику под силу и собственными руками. Любой водитель или автолюбитель, который знаком со строением автомобиля, может, следуя определённым инструкциям, вполне удачно заменить подрамник Opel Astra.

Чтобы заменить подрамник в автомобиле модели Opel Astra, необходимо выполнить поочерёдно такие действия:

1. Снять крышку впускного трубопровода.
2. Вывернуть крепёжные болты на задней подушке двигателя в сторону подрамника.
3. Отсоединить опору трансмиссии от подрамника.
4. Установить подъёмник на крылья и вывесить двигатель.
5. Рассоединить разъёмы электропроводки и снять хомуты.
6. Демонтировать передние колёса и защитные кожухи в двигательном отсеке.
7. Снять усилитель с задней части подрамника и вывернуть крепёжные болты рулевого механизма.
8. Отсоединить рычаги подвески и стабилизатор.
9. Снять хомут трубки ГУРа вместе с кронштейном и остальные крепёжные детали.
10. Заменить износившуюся запчасть автомобиля на новый подрамник в обратной последовательности.

Как заменить балку задней подвески в Opel Astra

Замена задней балки Opel Astra является одной из услуг, предоставляемых нашим автосервисом23 в городе Краснодаре. Но собственно, как же понять водителю, что его автомобиль нуждается именно в замене задней балки? Понять это можно только по одному признаку. Это уход транспортного средства в сторону при прямолинейном движении. Конечно, такая проблема требует срочного ремонта.

Если у вас нет возможности обратиться к профессиональным мастерам, вы можете произвести замену задней балки Opel Astra собственными руками. Однако лучше, чтобы у вас был второй помощник, для того чтобы помогать поднимать или опускать балку.

Итак, чтобы заменить балку, вам необходимо:

1. Демонтировать задние колёса машины.
2. Снять тормозные приводные тросы стояночной системы тормоза.
3. Снять приводные тросы и раздвинуть в стороны.
4. Снять колодки жгутов с датчиков частоты колёсного вращения.
5. Извлечь крепёжные болты.
6. Демонтировать амортизатор.
7. Установить стяжки сжатия пружин и после демонтировать её.
8. Снять крепёжные болты с кронштейнов балки.
9. Демонтировать заднюю балку машины с тормозными механизмами колёс и ступицами.

Услуги по замене рулевой рейки на Opel Astra в Краснодаре

Конечно же, рулевое управление является одной из самых важных систем любого транспортного средства. Поэтому при малейших неисправностях её составляющих необходимо незамедлительно обращаться к квалифицированным специалистам. Более того, время от времени нужно проводить диагностику агрегатов рулевой системы, так как от этого зависит ваша безопасность.

Если вы заметили потрескивание или стук в передней подвеске вашей машины, который к тому же передаётся и на рулевое колесо и сопровождается шумом ГУРа, когда вы вращаете руль, значит, ваша рулевая рейка требует замены. Наш автосервси23 в городе Краснодар предлагает услугу «замена рулевой рейки Opel Astra». При этом также может наблюдаться утечка масла из гидросистемы.

Производить ремонт рулевой системы или её деталей не следует своими руками. Хотя для исправного мастера это вполне осуществимо.

Для этого вам понадобится:

1. снять передний подрамник и наконечник рулевой тяги;
2. отвинтить рулевой хомут;
3. перекусить второй хомут на защитном чехле и снять сам чехол;
4. отвинтить гайку и снять рулевую тягу;
5. установить новые детали обратно;
6. удалить воздух из гидроусилителя рулевой системы.