Ходовая часть автомобиля (состоящая, как мы помним, из рамы, переднего и заднего мостов, колёс и подвесок) – это своего рода первая линия обороны нашего железного коня от суровых условий дорожной действительности. Неудивительно поэтому, что она – наиболее уязвимый и чувствительный к повреждениям и деформации элемент автомобиля. А значит, относиться к ней нужно бережно и с заботой, примерно каждые 10—15 тысяч километров пробега проводить диагностику – выявлять неисправности и сбои ещё на стадии их возможного возникновения.
В случае сильной запущенности ситуации (потому что случается всякое, и порой никто не застрахован от неприятностей) ремонт ходовой желательно производить в специализированных автомастерских, имеющих необходимое оборудование и инструменты, поскольку грамотно отремонтированная ходовая прослужит вам долго и уверенно, подарит вашему автомобилю лёгкость, безопасность и комфорт передвижения.