В последние годы увеличился процент обращающихся на автосервис клиентов с жалобами на неисправности топливной системы. Основной причиной неполадок является использование некачественного топлива. Однако даже хороший бензин со временем неизбежно приводит к загрязнению системы впрыска топлива. Происходит это из-за накапливания тяжелых фракций бензина в рабочей зоне форсунок. Трудно смываемые смолистые отложения постепенно уменьшают пропускную способность калиброванных каналов форсунок. Поэтому, как бы бережно автовладелец не относился к своему автомобилю, загрязнение инжектора и топливной системы неизбежно.
Главное – держать ситуацию под контролем и своевременно выполнять необходимые профилактические мероприятия. Периодическая промывка инжекторов (через 20-30 тысяч километров пробега) позволит предотвратить преждевременную замену деталей топливной системы и избежать серьезного ремонта двигателя.
Все автовладельцы хорошо понимают необходимость регулярного технического обслуживания с заменой масла, фильтров двигателя и автоматической коробки передач. Столь же важна и чистка форсунок инжекторных двигателей в условиях СТО.
Как определить нарушения в работе инжектора?
- Затруднения при запуске двигателя, перебои в режиме холостого хода;
- Повышенный расход топлива;
- Снижение мощности двигателя;
- Повышается токсичность отработавших газов;
- Наблюдается детонация;
- Наличие «пропусков» воспламенения;
- «Хлопки» в выхлопной трубе.
Как же выполняется чистка инжектора? Существуют две основные технологии:
- Проведение химической промывки, а также очистки впускных клапанов и камеры сгорания без снятия инжектора с автомобиля;
- Удаление загрязнений топливной системы при помощи ультразвуковых колебаний;
Использование химического способа очистки предпочтительнее при проведении планового обслуживания автомобиля. При небольших отложениях возможно применение самой простой разновидности этого способа с добавлением в бензобак чистящей присадки (сольвента) 1 раз на 3-5 тысяч километров пробега. Этот метод допустим, если автомобиль новый, пробег маленький, а бензобак и бензопровод имеют лишь минимальные отложения. При более выраженных загрязнениях топливной системы эффективно проведение химической чистки под давлением с применением стационарной или переносной установки, обеспечивающей циркуляцию очищающего состава по всей топливной системе. Такой метод позволяет очистить не только инжектор, но и всю систему подачи. После проведения такой процедуры необходимо в течение 5-7 дней заменить свечи, масло в двигателе, масляный фильтр.
Эффективный метод – ультразвуковая промывка форсунок инжектора на специальном стенде. Применяется этот способ, когда необходимо удалить массивные затвердевшие отложения. При этом необходим демонтаж форсунок, погружение их в специальный состав и воздействие ультразвуком. В результате обеспечивается полная очистка от загрязнений даже самых проблемных мест.
Кроме того, использование специального стенда позволяет произвести объективную оценку состояния форсунок – от герметичности и производительности до направления и формы факела распыла.
Какой метод очистки применить в каждом конкретном случае – решать специалистам автосервиса. Доверьтесь профессионалам, и вы надолго продлите бесперебойную работу вашего автомобиля, предупредите преждевременную замену дорогостоящих деталей.
Похожие статьи: