Совершенно каждый автолюбитель нашей страны не понаслышке знает, что эксплуатация машины зимой куда сложнее, чем в любое другое время года. Так в зимнее время двигатель автомобиля запускается сложнее, гололед и снегопады значительно снижают управляемость машиной, провоцируя ДТП, соли и всевозможные реагенты подвергают серьезной атаке кузов авто. А полным кошмаром, особенно для неопытных автомобилистов, станет внезапная поломка машины прямо на дороге. 

Безусловно, ответ зависит в первую очередь от степени повреждений. Ведь никто не задается таким вопросом, разбив фару и немного помяв крыло кузова. Подобная дилемма встает лишь перед водителями, побывавшими в серьезной передряге, когда предстоит серьезный капитальный ремонт и кузова, и агрегатов автомобиля.  

Проведя элементарный арифметический подсчет, каждый автовладелец сможет самостоятельно принять верное решение.

Среди автомобилистов Краснодара все большую популярность начинают набирать компании по срочному выкупу страховых дел КАСКО и ОСАГО. Что же это за конторы и стоит ли в действительности туда обращаться?

Итак, Вы на своем автомобили попадаете в небольшое ДТП. Ущерб невелик, но машину все же чинить нужно. При этом свободных денег нет, и Вы спокойно рассчитываете на страховую выплату, планируя отремонтировать автомобиль за счет нее в ближайшее время.

Новенькая иномарка для каждого автовладельца является истинным предметом гордости. Автолюбитель холит и лелеет свое «чадо», во время старается проходить техническое обслуживание, осуществляет мелкий текущий ремонт. Но, увы, чем старше автомобиль, тем меньше охоты у владельца вкладывать в него крупные суммы денег, тратиться на новые оригинальные запчасти.

Каждый автомобилист периодически сталкивается с вопросом замены аккумуляторной батареи. Причем едва ли данный вопрос возникает в голове владельца авто в связи с окончанием положенного срока. Как правило, и начинающий водитель, и автолюбитель со стажем, сломя голову, несутся в автомагазин за новым АкБ, так как старую батарею напрочь добили наступившие холода, и теперь нет никакой возможности запустить ДВС машины. 

Кроме всевозможных внутренних технических проблем, которые могут возникать в силовом агрегате любого автомобиля, есть и еще одна – плохая фиксация двигателя в капоте. Ведь если ДВС при езде будет болтаться в разные стороны, то ни о каком адекватном движении не может быть и речи. Подушки или опоры двигателя обеспечивают поглощение вибрации работающего агрегата и удерживают его в постоянном положении. При этом двигатель противостоит резким толчкам и ударам. 

Автомобильные номера или государственный регистрационный знак транспортного средства являются главным способом идентификации машины как «живыми» блюстителями дорожного порядка, так и электронными. Сотрудники ГИБДД прибегают к всевозможным мерам, призванным снизить уровень аварийности на дорогах. Казалось бы, благая цель, но многим автомобилистам она приходится не по душе. 

Какой автовладелец не мечтает усовершенствовать свою машину! Ведь даже если автомобиль полностью удовлетворяет водителя своими техническими характеристиками, то над вопросом комфорта, как правило, приходится отдельно поработать. Среднестатистический автолюбитель проводит за рулем каждый день около трех часов, так почему же не сделать эти ежедневные 180 минут максимально приятными?

Как известно, дилерские автосервисы значительно завышают стоимость технического обслуживания и ремонта машин. Многие автомобилисты свято верят, что обратившись к сервисменам, они получат исключительное качество проводимых работ хоть и за высокую цену. Вот только на деле работает это правило лишь в западных странах, в России, увы, нельзя быть уверенным в высоком профессионализме персонала дилерского сервиса.

Царапины, сколы, вмятины и прочие повреждения лакокрасочного покрытия кузова машины требуют немедленного устранения. И дело тут не только в том, что подобные несовершенства портят внешний вид вашего любимого автомобиля, царапины и сколы являются открытой дверью для страшной коррозии. Так небольшая царапина со временем может перерасти в серьезную проблему для автовладельца.

При ремонте автомобилей ошибки просто недопустимы. Так от правильности выполнения рихтовки кузова машины зависит не только красота автомобиля, но и его ходовые характеристики. Качественный кузовной ремонт под силу выполнить лишь хорошему рихтовщику высокого класса с целым набором профессионального оборудование и инструмента. Причем найти такого мастера в Краснодаре, увы, не так-то просто.

Перед каждым автомобилистом встает вопрос о кузовном ремонте машины после ДТП. При этом владелец авто стоит перед выбором: менять поврежденные детали кузова или же рихтовать? Безусловно, в первую очередь это зависит от тяжести повреждений. Ведь рихтовка кузова возможна далеко не при каждом виде повреждений, замена же применима всегда.