Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) обеспечивает синхронизацию коленчатого и распределительного валов ДВС машины. При этом автопроизводители очень четко регламентируют периодичность необходимой замены ремня ГРМ, обычно она составляет около 60-80 тыс. км пробега. Вот только некоторые автолюбители не имеют ни малейшего понятия, что это за «птица», где находится и зачем менять. В то время как найти его не представляет ни малейшего труда. Так достаточно открыть крышку капота, и Вы сразу увидите резиновый зубчатый с внутренней стороны ремень. Казалось бы, совершенно простой элемент, но значимость его для правильной работы ДВС переоценить сложно.

Автомобильный генератор переменного тока является важным агрегатом электрики машины и преобразует механическую энергию в электричество. Генератор - это источник питания аккумулятора и всего электрооборудование при работающем ДВС. Обычно он располагается в передней части двигателя машины. Нагрузки, которые принимает на себя автомобильный генератор, являются по истине колоссальными. Так частота оборотов его вала в рабочем режиме может достигать 14 000 об./мин, для сравнения частота оборотов двигателя ниже в 3 раза. 

Вот стоит перед вами груда металла, собранная инженерной мыслью в один совершенный и так нужный человеку механизм под названием автомобиль. И кто бы мог подумать, что эта большая и мощная махина в один прекрасный момент может просто перестать ездить из-за такой маленькой и тоненькой пластинки, как прокладка головки блока цилиндров. Именно поэтому каждый автовладелец просто обязан знать основные признаки выхода из строя прокладки ГБЦ и его последствия.

Даже современные высокопрочные автомобильные стекла являются самой уязвимой частью машины.  Так лобовое стекло первым принимает на себя удары от камней, которые так часто встречаются на наших дорогах. При этом камень может попросту отскочить, а может и стать причиной скола или трещины. При этом эстетический вид вашего авто однозначно испорчен. Даже если повреждение небольшое, оно все равно будет постоянно находиться перед вашими глазами. Но это не самое страшное последствие. 

Ходовая часть автомобиля представляет собой целый комплекс механизмов, который, по сути, призван связывать корпус машины с колесами. Именно исправная ходовая обеспечивает комфортность и динамику езды, хорошую управляемость автомобилем. При этом она принимает на себя наибольшие нагрузки, которые особенно велики в условиях езды по российским дорогам. Неисправности ходовой части могут возникнуть неожиданно, как следствие передвижения по плохому дорожному покрытию, или закономерно, когда речь идет и поломках в результате обычного износа деталей.

Ваша машина уже не на гарантии и подходит следующий срок технического обслуживания, когда нужно будет менять моторное масло. Трудно переоценить важность этой процедуры, ведь моторное масло выполняет целый ряд жизненно важных функций. Перед автолюбителем, покинувшим заботливые руки сервисменов, встает ряд вопросов: какое масло купить, как часто его теперь заливать, менять или не менять фильтры? 

В мире бытует мнение о педантичности, практичности и пунктуальности жителей Германии. Возможно, это всего лишь стереотипы, но только не в вопросе немецкого автопрома. В нашей стране, впрочем, как и в любой другой, эти машины по праву признаны одними из самых высококачественных и надежных. Стабильная и многолетняя популярность среди автомобилистов таких марок машин, как Mercedes, Audi, Volkswagen, BMW сама говорит за себя. Материалы и качество сборки немецких авто доведены до совершенства. Так двигатель может пройти до 1 млн. км пробега, а уровень шумоизоляции даже в машинах среднего ценового сегмента просто поражает.