Кузовной ремонт машины рано или поздно может потребоваться каждому автомобилисту Краснодара. Даже при самой аккуратной езде Вам едва ли удастся избежать хотя бы мелких кузовных повреждений. Проще говоря - «не ты, так тебя». Всевозможные вмятины, глубокие царапины до металла, серьезные повреждения геометрии кузова, треснувший пластик – вот все то, что предстает перед автовладельцем после ДТП.

Актуальность услуг автосервисов с каждым годом лишь возрастает. На дороги города ежедневно выезжают десятки тысяч машин, при этом все реже можно встретить автомобилиста, ремонтирующего свою машину самостоятельно. Иными словами, спрос рождает предложение, таким образом, рынок услуг СТО в Краснодаре просто переполнен. Так почему же при таком обилии предложений ежедневно десятки автовладельцев ломают головы над вопросом, кому именно доверить ремонт и техническое обслуживание своего авто?

Завести автомобиль, повернув ключ в замке зажигания – что может быть проще? Но это лишь обывательский взгляд со стороны. На самом же деле в момент запуска авто происходит множество важных процессов, инициатором которых выступает система зажигания машины.

Пары топлива сгорают в цилиндрах мотора, давая автомобилю необходимую энергию для движения. 

В системе охлаждения автомобиля могут использоваться различные жидкости, в том числе и обычная вода. Но, как известно, при низких температурах вода замерзает, расширяясь, что может стать причиной серьезных поломок в системе охлаждения. Таким образом, с наступлением холодов для каждого автомобилиста становится актуальным вопрос покупки и замены антифриза.

Как известно, ходовая часть автомобиля принимает на себя ежедневно огромные нагрузки, а значит, требует особого внимания от автовладельца. Ведь именно она безмолвно поглощает множественные удары и толчки от неровностей дорожного покрытия, коими так славится наша страна. Иными словами, каждый автомобилист прекрасно должен понимать, что постоянный, весьма интенсивный износ элементов ходовой части попросту неизбежен.

Кроме всевозможных внутренних технических проблем, которые могут возникать в силовом агрегате любого автомобиля, есть и еще одна – плохая фиксация двигателя в капоте. Ведь если ДВС при езде будет болтаться в разные стороны, то ни о каком адекватном движении не может быть и речи. Подушки или опоры двигателя обеспечивают поглощение вибрации работающего агрегата и удерживают его в постоянном положении. При этом двигатель противостоит резким толчкам и ударам. 

Автомобиль не заводится – вот тот самый неприятный казус, который может возникнуть в жизни каждого автомобилиста, нарушив все его планы. Подобная проблема может иметь множество причин, начиная от самых тривиальных – севший аккумулятор или отсутствие бензина, заканчивая серьезными поломками – неисправности электрооборудования. В данной статье мы предлагаем Вам рассмотреть устройство, принцип работы и основные неисправности стартера, который и является основным элементом пусковой системы двигателя машины.

Приятно пользоваться автомобилем, когда он прямо-таки сияет на солнце. Но при наших погодных условиях очень затруднительно сберечь кузов авто в чистом состоянии. И здесь хорошо может помочь полирование машины. Однако как среди большого ассортимента полировочной продукции подобрать самую оптимальную? 

В трудную минуту МЫ рядом !!!

Вы являетесь счастливым обладателем автомобиля. И, казалось бы, все прекрасно. Но вдруг случается совсем неприятная и неожиданная ситуация - открыть дверь машины не удается (неисправность механизма, сломался замок или ключ, заклинило дверь, вышел из строя пульт сигнализации или просто потеряли ключи). И от таких ситуаций никто не застрахован. Вы в замешательстве. Как быть??? Куда идти, к кому обратиться???

Для многих совершенно не секрет, что большую часть жизни мы спим, а что же мы делаем в остальное время??? Мы едем!!!! Мы проводим очень много времени на колесах, так как находимся в постоянном движении, на работу, на учебу, в гости. Поэтому чувствовать себя комфортно в своем любимом авто - это законное желание любого автомобилиста. Но в данное время в связи с гонкой за удешевлением стоимости транспорта и затрат на его производство очень сильно стала страдать антикоррозийное и шумоизоляционное покрытия автомобиля. 

Многим автолюбителям известно, что наиболее дорогим является именно ремонт кузова. Во сколько может обойтись стоимость ремонта кузова и где его проводить? Все зависит от степени повреждения. 
Небольшие вмятины и царапины потребуют небольших затрат, но если нарушена геометрия кузова, то потребуется специальное оборудование и особая технология, включающая, кроме рихтовки и контактной сварки, операции грунтовки, покраски с использованием специальных камер и наличия стапеля. Отдельным пунктом будет проходить подбор краски.

Эксплуатация автомобиля в условиях интенсивного дорожного движения и ограниченного пространства неизбежно сопровождается появлением на его кузовной поверхности небольших локальных повреждений. Наличие царапин, сколов, потертостей не оказывает сколько-нибудь заметного влияния на технические характеристики транспортного средства, но их присутствие на кузове существенно ухудшает эстетичный вид автомобиля и может в дальнейшем стать причиной появления очагов коррозии.