Приветствую тебя, друг!
Сегодня мы немного поговорим о том как проходит замена масла в АКПП.
Заменять масло в АКПП нужно регулярно через определенное кол-во километров езды.В большей степени периодичность замены масла зависит от типа коробки передач. В старых образцах масло нужно менять осторожно из-за образования полезных отложений, которые способствуют качественной и бесперебойной работе системы.
На коробках автомат передачи нового образца при регулярной замене масло расходуют бензин значительно меньше.
Замена масла в АКПП может быть либо частичной , либо полной.
Частичная замена:
При частичной замене масла 30% масла от общего обьема , но при повторении такой замены N-е кол-во раз масло нужно менять на 70-80%.
Этапы замены:
- Откручивается сливная пробка и сливается столько масла , сколько сможет вытечь за один раз
- Масло сливается в поддон , который после промывается вместе с фильтром
- После уже заливается новое масло , наливается столько сколько вытекло старого масла
Второй способ это метод продавливания , то есть замена масла происходит с помощью специального аппарата. Суть метода - это подсоединение аппарата к радиатору и охлаждение АКПП , а уже после двигатель заводят и начинают вливать свежее масло. Старое масло соответственно под давление сливается. При таком методе расходуется ~12литров жидкости.
Плюсы метода продавливания:
- Ваш клиент контролирует весь процесс замены масла
- Снижается расход бензина
- АКПП начинает работать лучше/активнее
Спасибо за прочтение, удачи!
Похожие статьи: