Диагностика электрики

Аккумулятор, стартер, генератор  - это три  кита, на которых держится вся электрика любого автомобиля. Да, аккумулятор, конечно, можно купить в любом автомагазине, и это далеко не самое дорогое, что нужно для машины. Но уверен, что будет не очень приятно, когда вы утром сядете за руль, а ваш автомобиль не заведется. Особенно большая нагрузка на АКБ приходится зимой, в сильные морозы, и летом в жару. Для того, чтобы не было перебоя в работе аккумулятора, необходимо смотреть за уровнем содержания электролита и состоянием зарядки.

Стартер, по сути это небольшой, но очень мощный электродвигатель, который запускает всю систему и двигает ее вперед. Как и АКБ, стартер очень сильно подвержен высоким нагрузкам во время перепада температуры и чаще всего выходит из строя в зимнее время года. Одна из главных деталей стартера это обгонная муфта бендикса. Она подвержена наибольшему износу и перегреванию из всех частей электродвигателя и требует к себе особое внимание.

Замыкание в вентилях или на "массу” обмотки, перегорание диодного моста (выпрямителя), повреждение проводов зарядной цепи, неисправности реле-регулятора, а также износ щеток - все это лишь небольшая часть в огромном перечне возможных неполадок генератора. А это лишь его малая часть! И если что-то из этого списка выйдет из строя, вы поймете по громкому скрежету, доносящемуся из-под капота. Но определить точно, какая деталь  сломалась, и установить причину поломки сделать достаточно непросто. Поверьте моему опыту. лучше обратиться к знающим людям, а не лезть наобум.

А ведь, помимо всего прочего, от электричества в автомобиле напрямую зависят: инжектор, ABS, светооборудование, стеклоочистители,  стеклоподъемники, сигнализация, аудиосистема и многое другое.

Многие "горе автослесари”,  как я их называю, "гаражных дел мастера” или "механики пятого колеса” дают советы как с помощью подручных средств проверенными дедовскими способами  можно исправить все, что угодно. Но мой вам совет: не тратьте времени на "сомнительные конторы”, где вам все сделают на скорую руку. Диагностика и ремонт электрики автомобиля (стартера, генератора, аккумулятора и пр.) должна проводиться опытными мастерами и только с помощью специального оборудования. Все это есть у нас в СТО "Автосервис23". Приезжайте в любое время мы ждем Вас в гости, наш автоэлектрик-диагност всегда к вашим услугам!

Диагностика электрики по маркам автомобилей
Диагностика электрики КИА		Диагностика электрики Хендай
Диагностика электрики Ауди		Диагностика электрики Инфинити
Диагностика электрики ВАЗ		Диагностика электрики Дэу
Диагностика электрики Лексус		Диагностика электрики Хонда
Диагностика электрики Фиат		Диагностика электрики Нисан
Диагностика электрики Шкода		Диагностика электрики Фольксваген
Диагностика электрики Сузуки		Диагностика электрики БМВ
Диагностика электрики Опель		Диагностика электрики Ленд Ровер
Диагностика электрики Ситроен		Диагностика электрики Субару
Диагностика электрики Пежо		Диагностика электрики Тойота
Диагностика электрики Вольво		Диагностика электрики Мазда
Диагностика электрики Мини Купер		Диагностика электрики Мерседес
Диагностика электрики Чери		Диагностика электрики Митсубиши
Диагностика электрики Джили		Диагностика электрики Альфа Ромео
Диагностика электрики Крайслер		Диагностика электрики Форд
Диагностика электрики ЗАЗ		Диагностика электрики Порше
Диагностика электрики Джип		Диагностика электрики Грейт Вол
Диагностика электрики Джи эм си		Диагностика электрики Додж
Диагностика электрики Санг Йонг		Диагностика электрики Рено
Диагностика электрики Шевроле