Одним из важных элементов подвески каждого автомобиля является рычаг. Он представляет собой литую удлиненную деталь, которая обеспечивает ограниченное движение колеса по вертикали, при этом одна сторона рычага монтируется к ступице колеса (мосту), а другая шарнирно крепится к кузову или раме автомобиля. Тип подвески конкретной машины как раз-таки и определяется числом рычагов. Большинство современных машин укомплектовано передней подвеской.

Вплоть до 2000-х годов в автомобилестроении использовали стальные рычаги подвески, в настоящее время для изготовления применяют легкие сплавы металлов. В общем, рычаг подвески является достаточно долговечной и износостойкой деталью, особенно если речь идет о стальных элементах. Так стальные рычаги зачастую не требуют замены при ремонте ходовой системы, меняют лишь такие сопутствующие расходники, как шаровые опоры и сайлентблоки. Легкосплавные элементы обычно подлежат замене, что в свою очередь сказывается и на стоимости ремонта, зато они не боятся коррозии. В целом, основной причиной выхода из строя рычага подвески является лишь механическое воздействие, например, при попадании в яму на скорости или в результате ДТП. При этом деформацию рычага подвески водитель изначально может и не заметить, косвенными признаками могут стать неравномерный износ шин или преждевременный выход из строя сайлентблока.  Когда рычаг подвески вырван, авто будет уводить в сторону, колеса искривлены. Как в первом, так и во втором случае автомобилист должен незамедлительно отправиться в автосервис.

Как уже было сказано, если рычаг подвески находится в нормальном состоянии, то меняют лишь расходные материалы. Проржавевшие, деформированные или рычаги с трещинами ремонту не подлежат, их необходимо менять на новые запчасти вместе с сайлентблоками и шаровыми опорами.

Круглосуточный комплекс «Автосервис23» в Краснодаре оказывает широкий спектр услуг по диагностике, ремонту ходовой части автомобиля. У нас Вы можете как купить, так и заменить рычаги подвески, шаровые опоры, сайлентблоки, ступицу, ступичные подшипники и много другое. Уровень обслуживание в купе с низкой ценой Вас приятно удивят!

Замена рычага подвески по маркам автомобилей
Замена рычага подвески КИА		Замена рычага подвески Хендай
Замена рычага подвески Ауди		Замена рычага подвески Инфинити
Замена рычага подвески ВАЗ		Замена рычага подвески Дэу
Замена рычага подвески Лексус		Замена рычага подвески Хонда
Замена рычага подвески Фиат		Замена рычага подвески Нисан
Замена рычага подвески Шкода		Замена рычага подвески Фольксваген
Замена рычага подвески Сузуки		Замена рычага подвески БМВ
Замена рычага подвески Опель		Замена рычага подвески Ленд Ровер
Замена рычага подвески Ситроен		Замена рычага подвески Субару
Замена рычага подвески Пежо		Замена рычага подвески Тойота
Замена рычага подвески Вольво		Замена рычага подвески Мазда
Замена рычага подвески Мини Купер		Замена рычага подвески Мерседес
Замена рычага подвески Чери		Замена рычага подвески Митсубиши
Замена рычага подвески Джили		Замена рычага подвески Альфа Ромео
Замена рычага подвески Крайслер		Замена рычага подвески Форд
Замена рычага подвески ЗАЗ		Замена рычага подвески Порше
Замена рычага подвески Джип		Замена рычага подвески Грейт Вол
Замена рычага подвески Джи эм си		Замена рычага подвески Додж
Замена рычага подвески Санг Йонг		Замена рычага подвески Рено
Замена рычага подвески Шевроле