На большинстве современных легковых автомобилях используют дисковую тормозную систему, а не барабанную. Ведь дисковые тормоза меньше склонны к перегреву, практически не «намокают» в ненастную погоду и, наконец, проще устроены. Но это совершенно не означает, что они не требуют внимания со стороны автовладельца. Так периодически необходимо проводить замену тормозных колодок и дисков. Частота замены последних никак не регламентируется производителями авто, но по усредненным данным осуществлять ее стоит не реже 50-100 тыс. км пробега.

Безусловно, разброс получается достаточно большой, ведь на износостойкость тормозных дисков влияет целый ряд факторов:

• Погодные условия;
• Качество используемых тормозных колодок;
• Стиль вождения;
• Вес машины.

Но как же узнать наверняка, когда нужно менять тормозные диски?

Ответ прост – автомобиль Вам подскажет. Сигналами к проверке тормозной системы могут стать увеличенный тормозной путь, увод авто в сторону и повышенный шум при торможении, снижение уровня тормозной жидкости и «мягкая» педаль тормоза. После выявления подобных признаков необходимо провести оценку состояния тормозных дисков. В этом Вам поможет обычный штангенциркуль, а минимальную и максимальную толщину тормозного диска подскажет производитель, указав ее прямо на самой запчасти. Также стоит обращать внимание и на наличие механических повреждений тормозных дисков. Следует произвести замену, если диски изношены неравномерно по радиусу или по толщине, их поверхность шероховата, присутствуют царапины, трещины различной глубины, задиры. Все эти факторы значительно уменьшают площадь контакта тормозной колодки с диском, а значит, торможение не будет эффективным. При этом настоятельно не рекомендуется откладывать замену тормозных дисков «на потом», ведь от длины тормозного пути напрямую зависит ваша безопасность.

Некоторые автосервисы предлагают такую услугу, как ремонт или проточку тормозных дисков, которые заключаются в снятии нескольких слоев металла с запчасти. Вот только гарантировать полную пригодность диска к работе после такой процедуры нельзя, да и срок службы запчасти значительно снизится. В итоге, в ближайшее время Вам все равно придется менять тормозные диски.

Многие автомобилисты решают остановиться на ремонте, а не на полноценной замене дисков в силу дороговизны последней.

Обратившись в наш круглосуточный автокомплекс в Краснодаре Вам не придется выбирать между ценой и качеством. Мы предлагаем, действительно, низкие цены, как на саму услугу, так и на запчасти. В автомагазине комплекса Вы всегда сможете купить оригинальные тормозные диски или дубликаты высокого качества по самой приемлемой стоимости. Ну а в качестве работ сомневаться и вовсе не стоит, ведь у нас работают истинные профессионалы.

Стоит отметить, что замену передних и задних тормозных дисков всегда необходимо осуществлять в паре на одной оси, после чего в обязательном порядке следует поставить и новые тормозные колодки. Все эти и любые другие авторемонтные работы мы проведем оперативно, качественно и по низкой цене.

Замена шаровой по маркам автомобилей
Замена шаровой КИА		Замена тормозных дисков Хендай
Замена шаровой Ауди		Замена шаровой Инфинити
Замена шаровой ВАЗ		Замена шаровой Дэу
Замена шаровой Лексус		Замена шаровой Хонда
Замена шаровой Фиат		Замена шаровой Нисан
Замена шаровой Шкода		Замена шаровой Фольксваген
Замена шаровой Сузуки		Замена шаровой БМВ
Замена шаровой Опель		Замена шаровой Ленд Ровер
Замена шаровой Ситроен		Замена шаровой Субару
Замена шаровой Пежо		Замена шаровой Тойота
Замена шаровой Вольво		Замена шаровой Мазда
Замена шаровой Мини Купер		Замена шаровой Мерседес
Замена шаровой Чери		Замена шаровой Митсубиши
Замена шаровой Джили		Замена шаровой Альфа Ромео
Замена шаровой Крайслер		Замена шаровой Форд
Замена шаровой ЗАЗ		Замена шаровой Порше
Замена шаровой Джип		Замена шаровой Грейт Вол
Замена шаровой Джи эм си		Замена шаровой Додж
Замена шаровой Санг Йонг		Замена шаровой Рено
Замена шаровой Шевроле