Цилиндры
в двигателе автомобиля оснащены клапанами
(обычно их бывает два, иногда больше).
Один такой клапан предназначен для
запуска горючей смеси в систему (поэтому
называется впускной), другой для вывода
отработавших газов (выпускной
соответственно). В процессе эксплуатации
двигатель нагревается, его детали
расширяются, затем (при остывании)
сужаются – между деталями остаются
зазоры, величина которых отнюдь не
произвольна.
Правильная регулировка клапанов двигателя – основа его эффективной и бесперебойной работы, поскольку при больших зазорах происходит снижение мощности двигателя, стук в глушителе, а при слишком маленьких – подгорание клапанов или их сёдел. Регулировка клапанов производится в автомастерских при использовании профессионального инструмента – плоским щупом проверяется величина зазора, а с помощью регулировочных винтов коромысел или регулировочного болта осуществляется непосредственно регулировка.
Похожие статьи:
Японские масла Mitasu
