Диагностика ходовой

В первую очередь нужно сказать о том, что ходовая часть автомобиля больше всего подвержена поломкам. По статистике в процентном соотношении на ходовую часть идет 40% всех нагрузок, отсюда и такой большой износ. Нужно очень внимательно следить за состоянием ходовой, иначе это может обернуться настоящей головной болью. Становится не очень весело, когда ваш автомобиль начинает превращаться в тачанку.

Ходовая часть или "ходовка”, так называют ее здешние автослесари, состоит из множества деталей, которые вместе обеспечивают надежность и удобство в управлении автомобилем. Перед "ходовкой” стоит задача погасить колебания кузова на дороге и уменьшить крен при повороте. Если "ходовка” сбалансирована, то машине обеспечен ровный плавный ход.  Но нужно учитывать, что мы живем в России, дороги -  наша национальная беда, а значит, диагностика ходовой должна происходить гораздо чаще, чем указано в заводских рекомендациях. Мало какая машина приспособлена к здешним особенностям, даже отечественная, не говоря уже об иномарках. Конечно, многое зависит от года выпуска автомобиля, так же как и от интенсивности эксплуатации, и манеры езды самого автовладельца. Обычно диагностику ходовой проводят осенью и весной, то есть готовят к зиме и приводят в порядок после. Но еще лучше делать проверку ходовой части каждые три месяца. И при этом не следует обходиться своими силами. Тут уже лучше послушать, что скажет специалист. Самому бессмысленно делать какие-то выводы, пытаясь по стукам определить вероятность поломки или на глаз  найти проблемные участки среди амортизаторов, сайлентблоков и подвесок.  Кустарная диагностика ходовой не доведет до добра.  После этого ваш автомобиль прямо на трассе неожиданно перестанет слушаться руля или у него отскочит колесо.

Чтобы провести полноценную диагностику ходовой части машины, мастеру нужен подъемник для осмотра всех деталей и узлов передней и задней подвески. А помимо этого, необходимы специальные инструменты, которые не всегда есть в вашем багажнике или гараже. 

ДХЧ (Диагностика ходовой части) в Автосервисе23 -  это лучший выбор для автомобиля! Здесь ваша машина пройдет полный и самый тщательный осмотр. Наши специалисты выявят даже весьма незначительную неполадку среди ступиц, шаровых опор, колодок  и рулевых наконечников. А затем произведут ремонт. Вы в это время можете успеть пройти пару уровней в Angry Birds или Subway Surfers.

Диагностика ходовой части автомобиля состоит из:

1. Осмотра амортизаторов автомобиля, пружин, рычагов, опорных чашек;
2. Проверки шаровых опора, рулевых наконечников;
3. Проверки состояния узлов ходовой части автомобиля;
4. Проверки ступичных подшипников автомобиля;
5. Определения уровня износа тормозных колодок автомобиля, дисков, барабанов, шлангов;
6. Проверки герметичности тормозной системы и гидросистем автомобиля.

Диагностика ходовой по маркам автомобилей
Диагностика ходовой КИА		Диагностика ходовой Хендай
Диагностика ходовой Ауди		Диагностика ходовой Инфинити
Диагностика ходовой ВАЗ		Диагностика ходовой Дэу
Диагностика ходовой Лексус		Диагностика ходовой Хонда
Диагностика ходовой Фиат		Диагностика ходовой Нисан
Диагностика ходовой Шкода		Диагностика ходовой Фольксваген
Диагностика ходовой Сузуки		Диагностика ходовой БМВ
Диагностика ходовой Опель		Диагностика ходовой Ленд Ровер
Диагностика ходовой Ситроен		Диагностика ходовой Субару
Диагностика ходовой Пежо		Диагностика ходовой Тойота
Диагностика ходовой Вольво		Диагностика ходовой Мазда
Диагностика ходовой Мини Купер		Диагностика ходовой Мерседес
Диагностика ходовой Чери		Диагностика ходовой Митсубиши
Диагностика ходовой Джили		Диагностика ходовой Альфа Ромео
Диагностика ходовой Крайслер		Диагностика ходовой Форд
Диагностика ходовой ЗАЗ		Диагностика ходовой Порше
Диагностика ходовой Джип		Диагностика ходовой Грейт Вол
Диагностика ходовой Джи эм си		Диагностика ходовой Додж
Диагностика ходовой Санг Йонг		Диагностика ходовой Рено
Диагностика ходовой Шевроле