Опытный автомобилист прекрасно знает, что такое развал-схождение или сход-развал автомобиля, понимая острую необходимость его регулировки. Ведь любой из нас должен получать от езды на машине лишь пользу и позитивные эмоции, чувствуя себя на дороге безопасно и имея полный контроль над поведением авто.
Для водителей-новичков стоит рассказать о том, что же такое сход-развал. Он представляет собой угол установки колес и отвечает за ровную езду машины.
Развал является углом между плоскостью вращения и вертикалью колеса, 
который оказывает влияние на положение колес при движении. В том случае, если колесо установлено в строго вертикальном положении, то во время эксплуатации увеличатся зазоры в шаровых шарнирах, и появится крен, причем на какую сторону будут наклоняться колеса предположить тяжело: во внутрь, наружу или вообще в разные стороны. Отрицательным развал становится при наклоне верхней части колеса наружу от корпуса автомобиля, положительным – при наклоне во внутрь. Помимо направления наклона, значение имеет и его градус, так обычно выставляют его в промежутке 0-1, зачастую правильным будет считаться отрицательный развал.
Схождение также является углом, только образован он между направлением движения и плоскостью вращения колеса. Иными словами, это наклон колеса только в горизонтальной плоскости. Схождение компенсирует минусы развала, сводя к минимуму скольжение в пятне контакта с дорожным покрытием, снижая износ шин и расход топлива. Также бывает положительным, когда поворот колес направлен внутрь корпуса, и отрицательным, когда наружу корпуса.
Немаловажным является угол кастера, который образуется в результате наклона поворотного шкворня в вертикальной плоскости. Также его называют продольным
наклоном, который бывает положительным, когда угол направлен к задней части машины, и отрицательным, когда угол направлен к передней части машины. Чрезмерно положительный или отрицательный продольный наклон вызывает слишком тяжелое или слишком легкое вращение рулевого колеса соответственно. При этом контролировать движение автомобиля становится затруднительно. Стоит упомянуть о существовании поперечного наклона оси поворота колеса, главной функцией которого является обеспечение весовой стабилизации. Поперечный наклон является нерегулируемым и устанавливается автопроизводителем.
Итак, разобравшись с основными понятиями, стоит перейти к признакам неправильного развал-схождения. Вам стоит отправиться на регулировку в автосервис в том случае, если:
- Снизился уровень контроля над автомобилем (медленный самовозврат руля, появился увод, необычно легкий или тяжелый руль в управлении, машину тянет в сторону при торможении, запоздалая реакция авто на движение руля, машина виляет, плохо держит дорогу);
- Чрезмерно быстро изнашиваются шины;
- Недавно был проведен ремонт ходовой системы или изменена посадка машины (клиренс);
- Вы приобрели авто с пробегом либо после обкатки новой машины;
- Пробег от момента последней регулировки составляет около 10-15 тыс. км.
Опытный автоводитель в миг заметит непривычное поведение своей машины и тут же отправится на СТО. Новичкам же мы рекомендуем не пожалеть своего времени и проверить развал-схождение своего авто. Вы увидите, насколько ваша машина может быть манёвренной и комфортной после правильной регулировки углов установки колес. При проведении работ не стоит забывать о рекомендациях автопроизводителя.
Комплекс «Автосервис23» готов предложить свои клиентам услуги по регулировке сход-развала, балансировке колес и шиномонтажу. СТО оборудована по последнему слову техники и имеет современный стенд сход-развала, что позволяет нашим специалистам максимально точно и оперативно выполнить регулировку угла наклона колес на вашей машине. С нами Вы всегда контролируете поведение своего железного коня!
Похожие статьи:
Японские масла Mitasu
