Каждый автолюбитель хочет, чтобы его машина долго и без поломок работала. Главным и единственным способом достижения этой цели является проведение регулярного технического обслуживания автомобиля. Ведь своевременно проведенное обслуживание не только увеличивает эксплуатационный срок службы автомобиля, но и значительно снижает риск возникновения поломок. Техническое обслуживание машины должно быть регулярным в первую очередь потому, что всевозможные запчасти и агрегаты имеют различный срок службы. Все они готовы выдерживать нагрузки лишь определенный период времени, после которого они попросту выходят из строя. Пренебрежение своевременной заменой того или иного расходника чревато в лучшем случае поломкой автомобиля, в худшем - аварией на дороге. Техническое обслуживание автомобиля просто не может быть случайным, оно должно проходить в плановом режиме. Лишь тогда можно смело рассчитывать, что в период между посещениями СТО машина не откажется работать.
Техническое обслуживание – это целый комплекс мер по поддержанию автомобиля в исправном состоянии, все они условно делятся на:
- контрольные;
- диагностические;
- регулировочные;
- смазочные;
- заправочные;
- электротехнические;
- крепежные.
Как часто нужно проводить техническое обслуживание автомобиля?
Каждый автопроизводитель устанавливает периодичность технического обслуживания для определенной марки машины. Как правило, частота его проведения зависит от пробега автомобиля. В зависимости от периодичности проведения можно выделить три основных вида технического обслуживания автомобиля:
- Ежедневное ТО – осуществляется автовладельцем самостоятельно, необходимо для поддержания транспортного средства в надлежащем виде, отслеживания уровня и состояния технических жидкостей, состояние шин и пр.
- Плановое ТО. Первое техническое обслуживание или ТО-1 проводится при достижении пробега в 10000 км, включает в себя крепежные, смазочные и контрольно-диагностические работы. Главная цель – предупреждение мелких неисправностей. Когда пробег автомобиля доходит до 30000 км, приходит время ТО-2. При этом проводятся аналогичные с ТО-1 работы, но в большом объеме, возможно снятие некоторых агрегатов для диагностики на стендах.
- Сезонное ТО осуществляется 2 раза в год для подготовки к летней или зимней эксплуатации автомобиля. В перечне работ фигурируют, например, смена летней резины на зимнюю, замена масла и прочих технических жидкостей, диагностика ходовой части. Не лишними будут антикоррозийная обработка кузова и компьютерная диагностика.
Круглосуточный комплекс «Автосервси23» предлагает комплексное техническое обслуживание всем автомобилистам Краснодара. В арсенале нашего СТО не только умелые и опытные руки автомехаников, но и целый комплекс профессионального оборудования. Наши мастера проведут диагностику ходовой, автоэлектрики, тормозной системы, компьютерную диагностику двигателя и прочих агрегатов. При выявлении поломок мы гарантируем Вам качественный и оперативный ремонт, будь то замена рулевой рейки или опорных подшипников, ремонт ГБЦ или замена тормозных колодок. В автомагазине «Автосервис23» опытные менеджеры помогут подобрать любые расходные материалы, масла и прочие технические жидкости для вашего автомобиля по самым низким ценам в Краснодаре.
Похожие статьи: