Перегрев двигателя – частая и неприятная проблема, происходящая с системой охлаждения автомобиля. Причина перегрева – утечка антифриза и выход из строя радиатора охлаждения. А это – первые звоночки к появлению серьёзных поломок, могущих теоретически привести к капитальному ремонту двигателя. Чтобы не допустить подобных негативных последствий, при первых признаках неисправности радиатора (протечка охлаждающей жидкости, излишний и сильный шум) необходимо произвести его ремонт. Как правило, бывает достаточно простой прочистки патрубков и шлангов либо их замены, однако иногда требуется и наружный ремонт радиатора – в особенности при появлении на его поверхности трещин и отверстий. В этом вам поможет эпоксидная смола или «холодная» сварка.
В большинстве случаев ремонт радиатора – процедура, не способная доставить сколько-нибудь серьёзных хлопот, но во избежание мелких незамеченных неисправностей рекомендуем производить её в автомастерской – например, если грядущая или назревшая проблема выяснилась в ходе планового техобслуживания.
Японские масла Mitasu
