Avtoservis23 Поиск
Мы рады приветствовать Вас на нашем сайте! Здесь Вы можете найти информацию об услугах нашего автокомплекса. По всем вопросам обращайтесь в единую справку AvtoServis23 - 8(861)234-15-16
Avtoservis23 » Статьи » Замена двигателя внутреннего сгорания на Опель

Замена двигателя внутреннего сгорания на Опель

  • Прочитано: 553;  
  • Дата: 2-10-2015, 13:16;  

Даже не вериться, что изначально компания Опель производила швейные машины, а позже велосипеды, а уже в 1899 году после смерти Адама Опеля началось производство автомобилей. На сегодняшний дель концерн General Motors производит весьма популярные модели по всему миру: Opel Вектра, Астра, Корса и т.д. На самом деле все модели Opel отличаются мощными двигателями, идеальной манёвренностью, надёжностью, безопасностью и оригинальным экстерьером. Однако после долгого времени эксплуатации или же в результате ДТП двигатель может выйти из строя. Также есть несколько других типичных проблем с двигателем Opel.
Во-первых, по причине того, что все модели имеют свою фирменную систему впрыска топлива Ecotec, горючее должно быть идеального качества. Иначе топливная система после 30 тысяч км пробега может серьёзно загрязниться и в итоге больших проблем не избежать. Топливо в нашей стране, как известно чистотой не отличается. Поэтому промывку необходимо делать не реже чем после 30 тысяч км пробега.
Во-вторых, дизельные и бензиновые двигатели Opel часто страдают от разрыва ремня газораспределительного механизма. Не смотря на цифры сроков эксплуатации, обещанных производителем, менять ремни ГРМ Опеля любой модели (особенно Astra и Vectra), по рекомендациям профессионалов нужно через каждые 50 – 60 тысяч км пробега. Кроме того, у моделей Opel часто случаются проблемы с топливным насосом высокого давления. Не стоит забывать контролировать его состояние.
Итак, если с «сердцем» автомобиля приключилась беда и ему необходима реабилитация, нужно для начала сделать тщательную диагностику поломки. Только после определения истинной причины проблемы в двигателе можно делать выводы и начинать ремонт.
Как правило, снять двигатель придётся только для замены заднего сальника коленвала, замены подшипников или для новой укладки коленвала.
Двигатель можно не снимать только в нескольких случаях.
1.      Когда необходимо заменить передний или задний сальник коленвала.
2.      Когда нужно заменить сальники в корпусе распредвала со стороны привода в механизме распределения и со стороны коробки передач.
3.      Когда нужно снять и установить компенсатор зазоров клапанов, коромысла, а также распределительный вал и его корпус.
4.      И, разумеется, когда нужно снять и заново установить поддон картера, голову цилиндров, масляный насос и шатунно-поршневую группу.
Это что касается двигателя 2. 0 Л, а если говорить о движке 2.4 Л  с механизмом распределения с приводом цепью, то здесь можно не снимать двигатель при ряде таких манипуляций как:  
- замена прокладки поддона картера, заднего сальника коленвала, прокладок выпускного коллектора и впускного трубопровода
 - снятие и установка пальцев коромысел, распредвала, маховика, головки цилиндров, подшипников и маслоотражательных колпачков клапанов.
Как снять двигатель Opel? Процесс заключаются в следующем.
1.      Перед тем как разобрать двигатель, нужно все наружные поверхности хорошенько очистить. Масло и грязь должны быть тщательно удалены. Необходимо следить за тем, чтобы в двигатель не попали разные предметы. Только после очистки можно закрепить двигатель на стенде.
2.      Дальше процесс разборки двигателя заключается в ослаблении болтов сцепления. Их нужно вывернуть полностью только после того, как снимется напряжение пружины сцепления. Затем снимается и само сцепление, вынимается из маховика ведомый диск и аккуратно откладывается в сторону чистыми руками.
3.      Если на Опеле стоит КПП-автомат, то нужно снять преобразователь крутящего момента.
4.      Затем нужно перевернуть мотор и на нижней стороне поддона картера отвинтить пробку маслосливного отверстия.
5.      Далее специальным ключом отвинчивается масляный фильтр. Обычно на каждом современном СТО такие ключи есть в арсенале. Хотя любители забивают отвертку в фильтр, и используют ее как рычаг для снятия фильтра. Кстати, после этого процесса фильтр нужно выкинуть.
6.      Потом мастер отключает кабели зажигания, и снимает крышку распределителя. Для этого нужно откинуть пружинные зажимы. Затем проворачивается коленвал, и вывинчиваются свечи. В итоге приводится линия напротив острия бегунка. Только в таком положении в последующем нужно устанавливать распределитель.
7.      После этих манипуляций ослабляют болт распределения и вытаскивают его. Потом вывинчивают оставшиеся свечи зажигания.
8.      Теперь автослесарь может отвинчивать трубопроводы, топливопроводы и дополнительные детали двигателя. Также отвинчивается маслоотражатель и крышка головки цилиндра. Далее идет процесс отвинчивания 4-х опор выпускного коллектора и впускной трубы. 
Эти 8 небольших пунктов только третья часть всего процесса снятия и разборки двигателя внутреннего сгорания. На самом деле снять, разобрать и заново поставить двигатель  - это трудоемкий и долгий процесс, требующий высочайшего профессионализма, опыта и знаний. Поэтому последующие этапы разборки и замены двигателя лучше всего не описывать, поскольку они не будут иметь значения для тех автовладельцев, которым срочно нужен ремонт двигателя одной из моделей Opel.
Вам нужен ремонт двигателя Opel в Краснодаре? Это не проблема! Добро пожаловать в краснодарский круглосуточный комплекс «Автосервис23»! У нас есть хорошая новость для вас! Мы обязательно поможем реабилитировать «сердце» вашего железного коня не смотря на сложность задачи. Наши мастера неоднократно выполняли разборку, ремонт и сборку двигателя. Они смогут снять и поставить двигатель, на высоком уроне. Мы предоставим вам гарантии на все выполненные работы.
Перед тем как начинать ремонт мотора, мы продиагностируем состояние двигателя и выявим реальную причину его сбоя или поломки. В нашем комплексе есть самое современное оборудование для диагностики и ремонта двигателя всех марок, независимо от года выпуска. При этом мы работаем для вас круглосуточно. Вы можете рассчитывать не только на высокое качество работ, а и на максимальную оперативность. Если для двигателя вашего металлического любимца понадобятся новые запчасти, не вопрос! У нас есть огромный склад запчастей на все модели машин. Иногда при ремонте двигателя требуется расточка блока. Эта услуга также доступна на нашем автосервисе. Ни в коем случае не доверяйте процесс расточки или ремонта двигателя любителям, поскольку все может в результате закончиться плачевно. Наши мастера не только идеально справятся с ремонтом двигателя или с заменой двигателя, а и ответят на все ваши вопросы, касающиеся этого процесса.
Помните о том, что несвоевременная диагностика сердца авто может привести к фатальным последствиям в плане финансовых затрат на его последующий ремонт двигателя. Сердце вашего автомобиля требует большого внимания и заботы. Поэтому чтобы такой важный агрегат как двигатель служил вам долгие годы, после каждых 30 тысяч километров пробега приезжайте к нам в «Автосервис23»! Мы проверим и при необходимости приведём в порядок все узлы двигателя вашего Опеля.
На нашем сайте - avtoservis23.com вы можете прямо сейчас просмотреть прайс комплекса, заказать  при необходимости запчасти, записаться на прием или же узнать адрес автосервиса! У нас радует буквально все, - высокое мастерство специалистов по ремонту, профессионализм, индивидуальный подход при замене двигателя, безупречный сервис и весьма демократичная стоимость услуг!

 

Похожие статьи:
  • Замена двигателя внутреннего сгорания на Шкоду
  • Замена двигателя внутреннего сгорания на Мазду

  • Уголок

    Наши контакты

    Наш адрес:

    г. Краснодар, ул. Лизы Чайкиной, 22

     

     

     

    СТО в Краснодаре

     

    Наши телефоны:

    Единая справка  - 8 (861) 234 15 16;

    Автосервис - 8 (961) 52 53 595график работы - круглосуточно, ежедневно;

    Автомагазин - 8 (918) 091 35 08, график работы - с 9.00 до 19.00, ежедневно;

    Авторазборка - 8 (938) 405 09 59, график работы  - с 9.00 до 19.00, ежедневно;

    Автоюрист, выкуп страховых дел - 8 (918) 432 40 30, график работы  - с 8.00 до 23.00, ежедневно.

     

    E-mail: admin@avtoservis23.com

     

     

    Адрес

    Записаться

    Прайс на услуги

    Заказ запчастей

    Запись на приём

    Популярные услуги

    Наши работники

    Игорь, автослесарь
    Игорь, автослесарь
    Антон, автослесарь
    Антон, автослесарь
    Сергей, автоэлектрик
    Сергей, автоэлектрик

    Виды работ

    Контактная информация

    Автосервис:

    8-961-525-35-95

    Автозапчасти:

    8-918-091-35-08

    Авторазборка:

    8-938-405-09-59

    Юрист:

    8-918-432-40-30

    Мы в соцсетях

    Магазин запчастей
    Выкуп автомобилей
    баннер
    Услуги эвакуатора
    Услуги автоюриста

    Сейчас на сайте


    Яндекс.Метрика

    Контактная информация

    Единая справка: 8-861-234-15-16

    Автосервис: 8-961-525-35-95

    Автозапчасти: 8-918-091-35-08

    Авторазборка: 8-938-405-09-59

    Юрист: 8-918-432-40-30