Топливно-воздушная система автомобиля – можно сказать, основа основ его нормального функционирования. Исправно работающая система подачи и распределения топлива и воздуха в автомобиле подарит автовладельцу немало приятных и лёгких минут поездок. Однако, как и всякая система, она подвержена сбоям – в нашем случае это засорение.

Сигнализация на автомобиле давно перестала быть предметом роскоши или блажи – не все из нас владеют собственным земельным участком, куда можно припарковать автомобиль, или имеют возможность пользоваться парковкой (иногда за неимением свободных мест на таковых).

Подвеска автомобиля – один из наиболее подверженных ударам и деформациям элементов ходовой, именно она принимает на себя все неровности и особенности дорожного полотна. Неудивительно в связи с этим, что она (в особенности система амортизаторов) быстро выходит из строя и нуждается в ремонте.

Согласитесь, приятно, находясь в автомобиле, наслаждаться тишиной и комфортом без излишнего влияния внешних шумов? В особенности находясь в пробке или, наоборот, в интенсивном потоке автомобилей – возможность нивелировать уровень окружающего шума будет только бонусом к комфортному перемещению.

Ксеноновые лампы – более мощный (по сравнению с обычными светодиодными или галогеновыми лампами) источник света, обеспечивающий лучший обзор дорожного полотна и придающий автомобилю более изящный, законченный образ. А за счёт сниженного энергопотребления ксеноновыми лампами снижается нагрузка на генератор и уменьшается расход топлива.

Всё больше популярным становится модуль одностороннего закрывания стёкол – в среде автолюбителей он называется доводчиком стёкол. Принцип его работы – при постановке авто на сигнализацию модуль автоматически закрывает стёкла автомобиля, тем самым избавляя владельца от необходимости проверять, все ли они закрыты.

Автомобильные доводчики дверей – незаменимые помощники автолюбителя, позволяющие плотно закрыть дверь автомобиля, не прикладывая к этому дополнительных усилий. Умная система доводчика при помощи датчиков распознаёт, плотно ли закрыта дверь, сразу после срабатывания первой защёлки штатного замка.

Увы, дорожные условия в России таковы, что со временем кузов автомобиля, каким бы красивым, ярким и привлекательным он ни был, теряет свой блеск и глянец и подвергается ржавчине. Виной тому – не только неблагоприятная погода (обилие осадков, а также реагенты, применяемые для удаления снега с трасс), но и качество исходной мастики, которой покрывают автомобиль на заводе-изготовителе.

Конечно, когда за плечами уже не один год водительского стажа, а в жизненном опыте не один и не два купленных автомобиля, все подводные камни, связанные с покупкой и выбором авто, известны и легко обходятся. 

К сожалению, прогресс, подаривший нам такое удобство, как автоматический запуск авто с помощью ключа и возможность закрывать или открывать двери удалённо, приготовил и неприятное последствие – велика опасность захлопнуть двери автомобиля, оставив ключи внутри, и тем самым не попасть в собственную машину.

В отличие от почти всех прочих манипуляций с автомобилем, светодиодная подсветка не несёт никакой практической пользы, кроме эстетической привлекательности – основная её задача – притягивать взгляд и выделять автомобиль в потоке.